气温日渐转寒，许多车主开端替换合适低温环境的机油、冰点较低的玻璃水等。而对于胎压，仔细的车主还会恰当将其调高一些，以习惯低温环境，坚持安全性。那么疑问来了，在进入秋冬时节时有必要调整轮胎的胎压吗？胎压多少合适厂商对轮胎的胎压值都会有清晰的主张，除了阐明书中有清晰阐明外，车主们还能够在车身的标签上找到。胎压...

气温日渐转寒，许多车主开端替换合适低温环境的机油、冰点较低的玻璃水等。而对于胎压，仔细的车主还会恰当将其调高一些，以习惯低温环境，坚持安全性。那么疑问来了，在进入秋冬时节时有必要调整轮胎的胎压吗？

胎压多少合适

厂商对轮胎的胎压值都会有清晰的主张，除了阐明书中有清晰阐明外，车主们还能够在车身的标签上找到。胎压标签一般会出如今打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内

有些车辆还会依据用车载重不相同，给出两组参阅数值，并别离标示前后轮胎压。一般来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压主张，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。

事实上，简直悉数轿车厂商都未对时节性的改变做出调整胎压的主张。由于车辆在正常行进时，轮胎内气温都会大幅添加，这个温差远高于一年四季的气温改变。所以说，时节性的改变对胎内工作温度的影是微乎其微的。依据时节调整胎压含义并不大。

胎压不稳是怎么回事

许多车辆都内置有车载电脑，能够实时监控胎压。一些仔细的车主发现，刚刚仍是2.3bar的胎压，行进一段时间后变成了2.6bar，停止后胎压又回落到了2.2bar。这是怎么回事呢？

其实胎压并非是稳定不变的，内行进过程中，轮胎温度的添加，会致使内部胎压的添加。整体说来即是，低温状况下胎压较低，行进过程中胎压会添加。夏日行进时胎压挨近甚至超过3.0bar也是很正常的，无需多虑。

车主仅有需求思考的即是冷胎胎压是不是规范，以及四台轮胎的胎压是不是根本共同，假如有较大差异，则需求进行调整。

胎压不合适真会爆胎吗

一些车主以为，胎压不合适是致使爆胎的罪魁祸首，这么的说法不彻底对。从一些爆胎的案例来看，轮胎缺少养护、超期服役、磨损超出约束值等轮胎自身的疑问占大多数。一条健康的轮胎，可承受的胎压规模很大，即便在炎炎夏日的高速行进过程中，轮胎内部压力到达甚至超过3.0bar也是安全的。

需求指出的是，假如轮胎胎压严重不足，如低于1.5bar，行进过程中轮胎重复压折，致使胎壁温度过高则有发作爆胎的风险。以一台主张胎压2.2bar的车辆来说，胎压高于规范值1bar是彻底没有安全疑问的，但假如低于规范值1bar则是十分风险的。

一些有经验的车主所以为的“在必定规模内，胎压宁高毋低”的观念不无道理。

胎压与油耗是什么联系

胎压在较高的状况下，油耗是比较低的，反之油耗则会添加。但需求留意的是，较高的胎压还会换来更多的胎噪和波动感，同时还会加快轮胎的磨损。较低的胎压换来的是行进的舒服和平稳，当然油耗会提高一些。

这个道理和骑自行车相同，自行车的胎压高了，骑行者骑起来会轻松一些，但同时也会更颠。

胎压与车辆功能的联系

 

只要在正常的胎压规模内，车辆才干够表现出好的功能。超出正常的胎压规模，不管凹凸，车辆功能都会下降。有人以为，下降胎压能够添加轮胎附着面的面积，能够借此提高抓地力。这是一个十分遍及的误区。

不管在任何路面上，轮胎只要在正常的胎压规模内，轮胎的纹路才干坚持在好的工作状况，供给好的抓地力。此外，在湿滑路面或者是冰雪路面上，也只要正常胎压才干获得好的加快刹车功能。

随时坚持轮胎处于正常胎压值才是实在的挑选。假如车辆没配备胎压监测的话，太阳城无妨买个胎压表来丈量一下吧。

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